親子遊注意|飛得多交得多!1年飛3次即加稅? 歐洲研開徵「頻繁飛行稅」每程最多加$3400
撰文: 王明芳
發布時間: 2024/10/25 13:44
最後更新: 2024/10/25 13:57
【歐洲飛行附加費/歐洲旅行/歐洲親子遊】常常飛歐洲旅遊的旅客要注意了,平常坐飛機同時要支付機場稅、燃油稅等,有歐洲體團倡議向頻繁搭乘飛機的人收取「頻繁飛行稅」(frequent flyer tax),以減少航空業對氣候的影響及為國家帶來額外的收益。
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歐洲頻繁飛行稅|在每年第3次個人飛行徵收
綜合《Euro News》等外媒報道,環保運動組織Stay Grounded和新經濟基金會(NEF)發佈一份新報告,建議當個人每年增加一次的飛行便需提交加高的稅收,稱為「頻繁飛行稅」。
做法如下,在個人每年的第3次和第4次搭乘飛機,每張機票將加收50歐元(約419港元)的徵費,長途航線和舒適艙附加費為100歐元(約838港元);第5次和第6次航班中,每次的徵費則升至100歐元(約838港元);第7次和第8次航班,徵稅額為200歐元(約1,676港元);此後,每次航班徵稅額將升至400歐元(約3,352港元)。
歐洲頻繁飛行稅|料可減少1/5航班二氧化碳排放量
報告指出,如果以上措施實施後,估計到2028年,乘客出行量將減少4分之1、航班二氧化碳排放量將減少5分之1,而該項稅收也將為歐盟帶來比現行航空稅多510億歐元(約4,274億港元)的收入。
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歐洲頻繁飛行稅|強調政策針對「富有的常旅客」
報告中亦提到,有民意調查顯示西歐有52%受訪者指出,在一年內完全不乘搭飛機,只有11%的人透露每年飛行超過3次。另外,收入超過10萬歐元(約83.8萬港元)的家庭中,有35%每年搭乘3次或以上回程航班,而收入低於2萬歐元(約16.8萬港元)的家庭只有5%搭乘來回航班。所以,這些組織特別強調「頻繁飛行稅」將主要影響「富有的常旅客」。
據報指,航空運輸是增長速度最快的溫室氣體排放源之一,約佔全球溫室氣體排放量的2.5%,其中「飛行」被視為排放污染最嚴重的一環。比利時環保組織Bond Beter Leefmilieu政策專家Naomi Cambien表示,他們一直在家庭方面著手要求市民為氣候問題做出努力,但是航空業幾乎沒有為飛行造成的氣候影響而「埋單」,
通過對小群體(主要是常常旅遊的旅客)徵稅,我們可以在不影響大多數公民的情況下大大減少航空對氣候的影響。
歐洲頻繁飛行稅|德國航空業希望減少航空旅行稅
如果「頻繁飛行稅」果真實施,無疑對航空業是一個打擊,而德國航空業德國航空業協會(BDL)主席Jens Bischof則一直希望能減少航空旅行稅,「飛行必須保持在人們負擔得起的水平。」
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